Piaggio Ciao Spezialist
Reparturen | Revisionen | Beschaffung | Neuaufbau | Service | Motor | Getriebe | Tuning | Ersatzteile
Willkommen bei PapaCiao.
Einst im Juli 2019, am Strand liegend in den Sommerferien, total relaxt habe ich zu meiner jüngeren Tochter gesagt:
Dir kaufe ich kein Töffli - Dir Baue ich eines.
Gesagt getan. Schnell wurde noch am Strand liegend zwei Piaggio Ciao gekauft. Abholbar in Genf... Es stellte sich nach Recherchen heraus dass es sich bei den ersten zwei Bellas um originale aus Italien handelte, also ausgestattet mit einer Hupe, einem Hinterradgetriebe mit einer Übersetzung von 1:6.75 (Getriebe Nr. 2) und somit mit einer Höchstgeschwindigkeit ohne am Motor etwas zu verändern oder zu frisieren von 40 Km/h.
Das war der Beginn einer grossen Leidenschaft. Als gelernter Automechaniker und Elektriker habe ich dann in meiner voll eingerichteten Werkstatt das erste Projekt gestartet.
Bis auf die letzte Schraube wurde alles auseinandergenommen, fein säuberlich in verschiedene Kisten verpackt, dann von Grund auf erneuert. Der Rahmen und alle mechanischen Teile wurden sandgestrahlt, neu grundiert und mit einer originalen Vespa Farbe zuletzt neu lackiert. Der Motor wurde neu gelagert, mit neuem Kolben, Zylinder, Vergaser, Zündung und Auspuff ausgestattet. Das Elektrische wurde von Grund auf neu gemacht mit einem neuem Kabelbaum, neuem Schweinwerfer und Rücklicht, inkl. einer neuer Beleuchtung. Die Felgen wurden mit CNS Speichen, mit neuen Felgenringen und mit Weisswandreifen ausgestattet. Das Ciao stand nach der Revision da wie vor bald 50 Jahren im Showroom des Händlers.Nur schöner...
Alle Teile des Mofas, ausser dem Rahmen und der Gabelhülle, wurden neu eingekauft bei Schweizer Verkäufer der Töffliszene... Obwohl ich alle Arbeiten selber Ausgeführt habe (Sandstrahl- und Lackierarbeiten extern bei Profis und Autolackierer mit Einbrennkabine) war mein erstes Projekt sicherlich das Teuerste.
Meine erste Bella: Ciao PX, gestrippt auf Old-Scool, Felgen mit CNS Speichen und neuen Felgen, Tank versiegelt, Motor Revidiert, aber Original
Neu Aufgebaut für die Ewigkeit: LiveStyle von Bella Italia
Nun hat mich die Begeisterung gepackt. Der Zufall wollte es und so habe ich eine Anzeige einer originalen italienischen Bella im Netz gesehen. Eine Ciao SC mit Jahrgang 1974 und dem Farbcode Salmon 830.
Da meine beiden Töchter jetzt schon im Besitz einer Piaggio Ciao sind, wurde ein neues Projekt für meine Frau gestartet. Abholbar in Bellinzona...Im gleichen Stil wie mein erstes Ciao habe ich einen weiteren Neuaufbau realisiert. Aber jetzt wurde der Ersatzteilbeschaffung ein grosses Augenmerk geschenkt.
Viele Teile die man in der Schweiz einkaufen kann sind eigentlich nicht vom Ursprungsland der Bellas, also Italien, sondern irgendwo aus Fernost. Darum habe ich mich dazu entschieden die Ersatzteile selber zu importieren. Fündig wurde ich in Italien bei einem grossen Anbieter von Ersatzteilen für die Marke Piaggio.
So wurde mein zweites Projekt einen Tag vor meinem ersten Töffli GP (Isebähnli) fertig. Als Probefahrt fuhr ich mit meiner Frau gemütlich nach Langenthal wo wir uns ein Eis gönnten, die ersten 40 Km mit dem neuen Ciao absolvierten und dann unseren ersten Töffli-GP fuhren. Nach dem GP war der Motor richtig eingefahren.
Meine zweite Bella: Ciao SC, JG 74, Original Max Meyer Farbton Salmon 830, Felgen mit CNS Speichen und neuen Felgen, Motor Revidiert, Optimiert..
Original mit Max Meyer Farbcode Salmon 830.
Meine schönen Bellas wurden in der Töffliszene wahrgenommen, viele Fragen tauchten auf, ich will auch so eine schöne Bella... kannst du Bitte...
Somit hatte ich die erste Anfrage für ein externes Projekt. Gleichzeitig wurde mein Nachbar durch den ewigen Motorenlärm auf mich aufmerksam und wir realisierten einen kompletten Neuaufbau mit einem Ciao PX.
Mein erster Neuaufbau für einen Kunden: Ciao PX: Neuaufbau in Blau, mit Gussfelgen, Schutzblech hinten gekürzt, Motor komplett Neu !!
Wie einst aus dem Laden..
Mit Tacho, Lenkradschloss, Abschliessbarem Tankdeckel......
Das veröffentliche Ergebnis im Facebook hat weitere Interessenten auf mich aufmerksam gemacht.
Heute habe ich das ganze professionalisiert. Neu kann man mit einem Ciao-Konfigurator sein Mofa selber zusammenstellen. Probier es aus.
Der Schwarze Rahmen im Vordergrund war der Beginn des Neuaufbaues des Ciao PX in Blau.....
Ich hoffe du bist inspiriert den LifeStyle auch wieder neu zu beleben. Wenn dir die Begabung, das Wissen, die Zeit, der Platz oder einfach der Wille fehlt für ein Projekt zu realisieren, Ruf mich an. Was ist cooler als mit einem schönen Oldtimer, einer italienischen Bella gemütlich in der Freizeit eine kleine oder eine grosse Ausfahrt zu machen. Sei dies alleine, zusammen mit der Frau, oder sogar mit der ganzen Familie oder gleichgesinnten Kollegen.
Für mich steht nicht der Preis im Vordergrund. Nein, es macht mir Spass einfach nur Wundervolle verkehrssichere neuwertige Piaggio Ciao herzustellen, den Kunden, sei dies ein Junge, ein Mädel, seinem Vater oder sogar der Mutter ein Lächeln ins Gesicht zu Zaubern. Ich bin auch nach dem Kauf für Euch da, für Ersatzteile direkt von Italien und für alle Arbeiten wie Service und Reparaturen an den Ciao`s.
Bei PapaCiao können auch Ersatzteile zu günstigen Konditionen zum Selbsteinbau eingekauft werden. Hast du ein Problem bei dem du nicht mehr weiterkommst? Ruf mich an ich helfe dir gerne weiter.
Cool.......
Tochter Aleyna durfte für das neue Shirt Model stehen.
Momentanes Projekt:
Neuaufbau eines Piaggio Boxer2, seit gespannt... der wird richtig Cool und es gibt sozusagen einen FatBox, alles ein bisschen Bigger, Auffallend, Stark, Grob.... Ich bin Stolz dieses Projekt realisieren zu dürfen.
Ablieferungen:
Rolf Stähelin`s PX Neuaufbau in Blau mit farbidentischem Helm | Carmen`s Ciao R Jahrgang 1971 mit Patina aber technisch Top.
Gians Piaggio Ciao Mix, JG 1999, Top mit Umbau Anjas Piaggio Ciao P Old Style mit Gussräder
Leilas Piaggio Ciao PX in Black Matt Sandras Piaggio Ciao SC in Vollendung